14 подписчиков
🚰
"Алексѣевская водоподъемная станція находится близъ села Алексѣевскаго, въ 2-хъ верстахъ отъ Крестовской заставы, и служитъ для подачи воды изъ Алексѣевскаго резервуара въ Москву. Вода изъ Мытищъ доставляется въ Алексѣевскій запасный резервуаръ, изъ котораго по двумъ всасывающимъ трубамъ идеть къ машинамъ, находящимся въ 2-хъ машинныхъ зданіяхъ Алексѣевской станціи, и затѣмъ нагнетается по 2-мъ водоводамъ въ Крестовскія водонапорныя башни, откуда уже расходуется по городу"
🖋Цитата из справочной литературы дореволюционного времени...
Вернёмся в современность, пожалуй.
💧В истории московского водопровода, который начал свой путь с Мытищинских ключей, особое место занимает Алексеевская водоподъемная станция. Это не просто утилитарное промышленное сооружение, а настоящий символ эпохи, когда инженерная мысль шла рука об руку с архитектурной эстетикой. Построенная на заре XX века, станция стала ключевым звеном в обеспечении растущей столицы водой и до сих пор поражает своим величием.
🚿К концу XIX века Москва остро нуждалась в модернизации системы водоснабжения. Действовавший с 1804 года Мытищинский водопровод, доходивший до центра города, уже не справлялся с потребностями быстро растущего населения и промышленности. Главной проблемой было недостаточное давление: вода самотеком доходила лишь до первых этажей зданий в центре, а районы на возвышенностях (как, например, Таганский холм) оставались без водопровода.
Для решения этой проблемы в 1890-1893 годах были построены знаменитые Крестовские водонапорные башни у Крестовской заставы (ныне площадь Рижского вокзала). Они играли роль аккумулятора и регулятора давления. Однако для их заполнения требовалась мощная насосная станция. Её и решили построить в Алексеевском, рядом с мытищинской трассой, на самой высокой точке местности — Алексеевском холме.
🛠Станция была возведена в 1890-1893 годах по проекту выдающегося русского архитектора Максима Карловича Геппенера, который был автором многих сооружений московского водопровода и канализации. Его подход сочетал функциональность и красоту.
Здание станции — великолепный образец промышленной архитектуры в «кирпичном стиле», который был популярен в то время. Оно напоминает скорее средневековый замок или монументальное общественное здание, чем технический объект:
• Строгий и мощный силуэт с высокими окнами и контрфорсами.
• Богатый кирпичный декор: аркатурные пояса, карнизы, ступенчатые фронтоны.
• Симметричная композиция с высокой дозорной башней-трубой по центру, которая стала архитектурной доминантой района.
Интерьеры машинного зала также поражали: ажурные металлические конструкции, огромные окна, заливающие светом сверкавшие медью и сталью паровые машины и насосы.
⚙Основное оборудование станции составляли четыре мощные паровые машины, качавшие воду из Мытищинского водопровода в резервуары Крестовских башен. Оттуда, под собственным давлением, вода распределялась по центральным районам города. Станция работала на угле, для которого на территории были построены угольные склады.
Мощности Алексеевской станции хватило ненадолго. Уже в 1900-1903 годах был построен новый, более мощный Рублевский водопровод, который взял на себя основную нагрузку. Однако Алексеевская станция продолжала работать как резервная и регулирующая вплоть до 1940-х годов.
В 2025 году вокруг насосной станции построили жилые комплексы, а сама станция стала объектом культурного наследия, куда сейчас может попасть любой желающий. Помимо, собственно, территории, в здании сторожки сделана чудесная чайная с аппетитным интерьером.
#водныепутиРоссии
#историяМосквы
2 минуты
20 декабря 2025