343 подписчика
Канада. Участок железной дороги British Columbia Railway.
Ранее (до 1972 года) дорога имела другое наименование - Тихоокеанская Великая Восточная железная дорога. Это крупнейшей железная дорога Британской Колумбии и третья по величине в Канаде в начале XX века. Поначалу она долго оставалась недостроенной, приносила в основном убытки. Железная дорога не обслуживала ни одного города, имеющего какое-либо большое значение, по ней перевозили местные природные ресурсы, такие как древесина и руда.
Ситуация изменилась после Второй мировой войны, когда государственное финансирование помогло расширить дорогу на несколько сотен километров на север и даже было намерение продлить Тихоокеанскую Великую Восточную железную дорогу до Аляски. Однако, этого не случилось, слишком большой рост затрат не позволил осуществить задуманное. Несмотря на ресурсную направленность путей, они приносили убытки.
К тому же, некоторые шахты закрылись. Прибыль не приносил даже экскурсионный поезд Royal Hudson, несмотря на то, что желающие посмотреть канадские красоты были. Самым известным экскурсионным маршрутом железной дороги был «Королевский Гудзон», единственный регулярно курсирующий паровозный экскурсионный маршрут по магистральным путям в Северной Америке. Не хватило денег даже на капитальный ремонт старого паровоза!
На пике своего развития протяженность железной дороги BC Rail составляла 1548 км.
Сегодня на большинстве участков дороги отменены сквозные грузовые перевозки. Лесопильные заводы сократили свою деятельность, объем перевозок не оправдывал использование 436-километрового оставшегося активного участка железной дороги, проходящего через опасную и требующую частого технического обслуживания территорию.
1 минута
7 января