505 подписчиков
Мост Саратов - Энгельс.
Идея возвести мост через Волгу возникла в 1917 году.
Планировалось построить двухъярусное сооружение: верхний «этаж» — для поездов, а нижний — для городского транспорта. Однако строительство не было начато.
К этому вопросу вернулись только в 1956 году, когда Совет министров СССР поручил разработать проект конструкции. Через два года его утвердили.
Авторами проекта одноэтажного моста стали инженер Витольд Иодзевич и архитектор Борис Надежин.
Строительство длилось несколько лет.
В нём участвовали около 1800 человек со всего СССР, в основном комсомольские студенческие бригады.
О событии Олег Ефремов снял фильм «Строится мост».
13 июня 1965 года сооружение испытали на прочность.
Для проверки самых длинных пролётов, так называемых «птичек», одновременно пустили 250 гружёных грузовиков. 11 июля 1965 года мост торжественно открыли.
После открытия мост значительно сократил путь из Европы в Азию — на 500 километров.
В 1966 году по нему была запущена троллейбусная линия, связавшая Саратов и Энгельс.
Более высокие участки ближе к Саратову сделаны для того, чтобы здесь могли пройти высокие суда.
Под заниженной частью ближе к Энгельсу расположен городской пляж на искусственном острове.
Арочная железобетонная конструкция. Полотно держат 39 опор.
Судоходная часть реки перекрыта неразрезным решётчатым пролётным строением («птичкой») длиной 710 м из железобетона.
2825,8 метра — общая длина моста.
1 минута
9 марта