Почему «серый» импорт через Казахстан встал? И какой маршрут работает сейчас?
С 10 сентября ситуация с карго-доставкой кардинально изменилась! Раньше "серый" ввоз через Казахстан был популярен: занижалась стоимость, подделывались документы и коды ТНВЭД — классическая схема ухода от налогов.
Что случилось?
Российская ФТС начала тотальную сверку: что в фуре, и что в документах.
Результат: 99% товаров не прошли проверку. Весь поток карго через Казахстан встал!
Решение: Восточный Маршрут (Уссурийск)
Китайские карго массово переходят на новую рабочую схему — через Уссурийск и Владивосток. По сути, это переход к "белому" карго.
Как это работает?
Консолидация и подготовка: Мы собираем, проверяем, упаковываем и фотографируем ваши товары.
Оформление в Китае: Оформляется экспортная декларация.
Ввоз в РФ: Груз передается российской логистической компании, которая имеет право официально растамаживать товар в РФ (через Уссурийск/Владивосток).
Полная легальность: Компания везет товар в Москву. Все документы оформляются законно, все налоги уплачиваются (никаких липовых данных!).
Важные нюансы:
Гарантия: Это единственная рабочая схема сейчас, и ваш товар гарантированно доедет.
Сроки и цена: Доставка становится дольше и дороже.
Документы для покупателя: Покупатель не получает ГТД (грузовая таможенная декларация), так как импортер — логистическая компания.
Ограничения восточного маршрута: Он капризный! Нельзя возить известные бренды (например, Adidas) и нельзя смешивать в одной партии такие категории, как, например, одежду и электронику.
Вывод:
Эпоха "серого" карго через Казахстан заканчивается. На смену приходит более надежный и законный, хотя и более дорогой, Восточный Маршрут.
Для расчета стоимости доставки пишите в сообщения сообщества
1 минута
6 ноября