3 подписчика
Парусный поход по Балтике.
День 2. «Мужиков — на рею!»: день, когда мы не сдали позиции.
…Нас догоняла двухмачтовая яхта. В команде поползли тревожные взгляды: «Обгонят...». Но для носителей «гена разведчика» сдаться — не вариант. Команда рванула к парусам, а через несколько минут нашу яхту сотрясал уже не ветер, а грубый мужской хохот победителей, но об этом чуть далее.
Через пятнадцать минут из каюты начинает просачиваться пряный запах супа из копченых ребрышек. В носу защекотало, и у меня побежали слюнки.
Обедаем в три смены, так как в каюте с комфортом помещаются не больше двух человек. Я иду в последнюю очередь и просто набрасываюсь на еду. Вроде бы особо ничего и не делали, а есть очень хочется – так и вес набрать недолго.
Выйдя из пролива Бьеркезунд, берём курс на Выборгский залив. Ветер нас особо не радует, поэтому мы вальяжно тащимся под парусами. Вскоре с кормы замечаем несколько лодок, идущих под мотором.
— Ну, это нечестно! Мы на парусах, а они «читеры», — начинает возмущаться Иван.
Яхты, словно услышав возмущения нашего матроса, тут же сбрасывают ход и через несколько минут поднимают паруса.
— То-то же! — говорит уже довольный Иван.
Двухмачтовая яхта потихоньку начинает нас догонять. В нашей команде начинается оживление. Я ловлю тревожные взгляды ребят: то на яхту, то на наши паруса.
— Что-то у нас паруса неоптимально работают! — первым не выдерживает Сергей. — Может, попробуем на «бабочку»*?!
— Давай, а то ведь обгонят… — так же грустно поддерживает Сергея кэп.
«Мужчины не взрослеют! — с усмешкой думаю я. — Особенно такого склада, как яхтсмены, альпинисты и пилоты».
Для меня это особая каста мужчин: бравые, сильные и смелые. Именно они испокон веков двигали человечество вперёд, уходя в неизвестность. Мне иногда кажется, что существует «ген разведчика», как я его называю. Он передаётся из поколения в поколение от тех первых пещерных людей, которые открывали новые земли, а потом возвращались и вели за собой племя. И сейчас, в XXI веке, когда я смотрю в грустные добрые глаза нашего капитана, в которых иногда просыпается характерный для путешественников блеск, то понимаю, что он как раз носитель этого древнего гена. Как, впрочем, и все мы: туристы, яхтсмены и прочий бродяжный люд, который при первой возможности без сожаления променяет царские перины на тонкую холодную палатку, стоящую на леднике. Для них известен ответ на вечный вопрос, над которым спорят философы тысячи лет: «Что такое счастье?». Счастье — в пути.
Команда быстро рванула к парусам. Я начинаю травить гика-шкот, чтобы при переходе на другой борт гик никого не стукнул по голове, парни травят бизань и стаксель. Яхта вздрагивает, и расстояние до догоняющей нас яхты перестаёт сокращаться.
«Ага! — проносится у меня в голове. — Не обойти нас!»
Похоже, это понимает и капитан догоняющей яхты. Он немного меняет курс, выходит ближе к ветру, чтобы перекрыть нам воздух и обогнать. Но при этом они теряют время. Мы же упрямо идём вперёд на «бабочке».
— Зато мы в плечах шире! — бодро произносит мощный Иван, видя их манёвр.
Капитан, понимая, что мы приближаемся к острову Вихревой, начинает потихоньку готовить якорный канат.
Иван, видя это, не выдерживает:
— Петрович, я смотрю, ты решил взять на абордаж наглецов?
Раздаётся грубый мужской хохот!
— Мужиков — на рею, женщин — в каюты! Тысяча чертей! — разошёлся весёлый Сергей.
Очередной приступ хохота сотрясает нашу яхту. Завернув за маяк, догоняющая яхта сдаётся и направляется дальше — в сторону Финляндии. Мы же, обогнув остров, заходим в бухту, где у полуразвалившегося старого финского причала уже дружно стоят на якоре пара белоснежных яхт и пожарное судно Морречфлота.
3 минуты
21 октября 2025