4 подписчика

Что изменилось после удаления катализатора:

Удален катализатор

Больше нет риска, что он забьётся или рассыплется — типичная проблема на пробеге 100–150 тыс. км.

-Установлены 2 пламегасителя (Е4)

Вместо катализаторов теперь стоят пламегасители, которые снижают шум и температуру выхлопа, но не фильтруют вредные газы. Машина "дышит легче".

-Заменена гофра

Новый гибкий элемент глушителя устранит посторонние звуки, вибрации и утечки выхлопа.

-Обновлены 2 секции выхлопной системы

Это может включать часть трубы, крепления или элементы, поврежденные коррозией. Всё снова герметично и надежно.

Забитый катализатор — в прошлом.

Теперь мотор работает в полную силу, выхлоп не подводит, а ошибок и лишнего расхода — больше нет.🫶

Челябинск / Екатеринбург / Тюмень / Пермь / Нижний Новгород

8 800 600 86 27

Около минуты

13 октября