1 подписчик
«Когда нужно (и не нужно) включать нейтраль и паркинг»
Многие водители на светофоре переводят селектор АКПП в нейтраль или даже паркинг. Кажется, что коробка «отдыхает». Но на деле вы только ускоряете её износ.
Что реально происходит:
На примере Ford Kuga быстро изнашивается шарнир и трос
Соленоиды работают в два раза чаще и выходят из строя
Риск остаться без передач в самый неподходящий момент
В городе стойте на «D» и держите тормоз
В «N» переводите только при длительной остановке (5+ минут, ждёте поезд)
«P» — исключительно для стоянки
Посмотрите короткое видео — там примеры и объяснение.
Около минуты
6 октября