84 подписчика
Севморпуть — заноза для стран НАТО?
Порядок прохода по Северному морскому пути (СПМ) — кратчайшему водному маршруту между Европейской частью России и Дальним Востоком — вызывает нескрываемый дискомфорт у стран коллективного Запада, поскольку для захода иностранных кораблей необходимо запрашивать разрешение у российской стороны. В связи с этим потенциальные противники Москвы предпринимают регулярные попытки оспорить эту норму.
Возникает резонный вопрос: с какой стати Россия должна идти навстречу Западу, упрощая проход по СМП, когда страны НАТО наглым образом задерживают танкеры с нефтью, направляющиеся в наши порты? Кроме того, идет тенденция на усиление северного фланга НАТО для создания условий последующей борьбы за Арктическую зону и парализации СМП, заметил военный эксперт, старший научный сотрудник Института Латинской Америки РАН Александр Степанов в беседе с ТАСС.
Стоит обратить внимание, что нынешний порядок судоходства в российской Арктике — легитимная мера, которая базируется на конвенции ООН по морскому праву от 1982 года. Ее цель — обеспечить безопасность и сохранение уязвимой арктической экосистемы. Сейчас иностранные военные должны уведомлять Россию о планах пройти через Северный морской путь за 45 дней, брать на корабли российских лоцманов, а также сообщать название корабля или судна, его основные параметры, воинское звание и фамилию капитана.
Очевидно, что сохранение и усиление разрешительного порядка плавания в акватории Северного морского пути — это не тема для полемики, а законный инструмент защиты российских прибрежных вод в условиях обострения международной конкуренции в Арктике.
1 минута
22 сентября 2025