Ведомости пишут —за первые 8 месяцев 2025 года число кибератак на автомобили выросло на 20%

93% атак совершаются удаленно через уязвимости Bluetooth и облачных сервисов. Главные цели — системы подписки (SDV) и автономного вождения (AV), часто с целью пиратства.

Взлом может привести к потере управления и ДТП. Наиболее уязвимы автомобили, ввезенные по «серым» схемам. При этом старые машины (более 70% парка России) из-за простой электроники надежно защищены.

Киберриски не покрываются напрямую ОСАГО или каско, но ущерб от ДТП после взлома может быть возмещен по каско. Ответственность лежит на производителях, поэтому киберстрахование актуально в первую очередь для них, а не для автовладельцев.

Около минуты

18 сентября