57 подписчиков
Ударил редуктор о дно? Не паникуй! Что делать в первую очередь
Бывает: ловил рыбу в незнакомом месте, волна подбросила лодку, и — бах! — мотор врезался в камень или песчаную косу. Сердце в пятки, а в голове: «Что теперь?»
Не паникуйте. Успокойтесь и действуйте по плану. Вот что нужно сделать в первую очередь.
1. Оцените обстановку и доехать ли до берега
Если мотор ещё работает, не глушите его сразу. Попробуйте включить передние и задние передачи. Если они включаются чётко, без хруста и вибраций — можно аккуратно двигаться к берегу на малых оборотах.
Главное — не газуйте! Избегайте резких нагрузок, чтобы не усугубить поломку.
Если передачи не включаются, вал гремит или появился люфт — лучше не рисковать. Выключите мотор и используйте весла, если они есть.
2. Что проверить, когда доберётесь до берега
- Осмотрите корпус редуктора. Есть ли трещины, вмятины, следы удара? Даже небольшой скол может привести к течи.
- Проверьте гребной вал. Покачайте его — если есть люфт, значит, повреждены подшипники или шестерни.
- Слейте масло. Если в нём есть вода (масло похоже на "майонез") — редуктор точно нужно ремонтировать или менять.
- **Попробуйте вручную покрутить гребной винт.** Если крутится с хрустом или туго — проблема внутри.
3. Ремонтировать или менять? Считаем
Ремонт в сервисе может стоить от 10 000 до 20 000 рублей и занять от недели до двух. При этом есть риск, что корпус не подлежит качественному восстановлению, особенно после сильного удара.
Альтернатива — купить готовый редуктор в сборе.
Это как новая "нижняя пятка" для мотора: просто снимаете старый, ставите новый — и снова в путь.
👉 Если ремонт дороже нового — посмотрите готовый редуктор в сборе.
Надёжный, проверенный, с гарантией 365 дней, в комплекте с винтом, крыльчаткой и маслом.
Поставил — и поехал.
➡️ Подробнее: [https://reduktor-lodochnogo-motora.ru](https://reduktor-lodochnogo-motora.ru)
#лодочныемоторы #yamaha #редуктор #моторyamaha #охота #рыбылка
1 минута
17 августа 2025