547 подписчиков
Какой способ запуска двигателя безопаснее?
Однозначно – пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Вот почему:
1. Риски «прикуривания»
Ошибки при подключении (перепутал «плюс» и «минус») → короткое замыкание, сгоревшая электроника, оплавленные провода.
Перегрузка донорского АКБ – можно «убить» аккумулятор или генератор чужой машины.
Искры рядом с аккумулятором (особенно если он обслуживаемый) → риск взрыва паров водорода.
2. Почему ПЗУ – безопасная альтернатива?
✅ Защита от дурака:
Перепутал клеммы? Устройство просто не включится.
Перегрев? Автоматическое отключение.
Слишком большой ток? Электроника отрегулирует подачу.
✅ Никакого вреда авто:
Не перегружает бортовую сеть.
Не требует участия другого автомобиля.
✅ Безопасность для аккумулятора:
Современные ПЗУ подают ток дозированно, не «шокируя» АКБ (в отличие от резкого скачка при «прикуривании»).
3. Когда «прикуривание» – крайний вариант
Если:
ПЗУ разряжено (но это вопрос привычки – хранить его в тепле).
Нет другого выхода (например, в глуши без связи).
Но даже тогда – строго по правилам:
Заглушить донорский двигатель.
Сначала «плюс» к «плюсу», потом «минус» к массе (не к АКБ!).
Ждать 5-10 минут перед запуском.
Вывод
Пуско-зарядник – это как автомобильный огнетушитель: лучше иметь и не нуждаться, чем оказаться в опасной ситуации без него.
🔧 Совет: Выбирайте модели с защитой от переполюсовки и автоматическим режимом (например, GEARCON GC1500, GC2000 ).
1 минута
5 августа 2025