5 подписчиков
Наша страна уже более 15 лет реализует программу «Доступная среда», направленную на создание инфраструктуры для маломобильных групп населения. Благодаря этим усилиям люди с инвалидностью, мамы с колясками, пожилые люди могут спокойно передвигаться и пользоваться всеми благами современной жизни.
Но сегодня я хочу рассказать об ошибке, которая сводит на нет все достижения этой программы. И эта ошибка касается железнодорожной инфраструктуры.
Более десяти лет назад в России начали курсировать поезда «Сапсан». Под эти высокоскоростные составы были модернизированы железнодорожные пути и платформы. Однако есть важный нюанс: высота платформы для «Сапсана» должна быть 110 см от уровня рельса.
Все остальные электрички в нашей стране рассчитаны на стандартную высоту платформы — 130 см.
ЗАЧЕМ? На всём маршруте Москва–Санкт-Петербург платформы были переделаны под стандарт «Сапсана» — 110 см.
А теперь представьте последствия: человек на коляске, мама с ребенком в коляске или бабушка с тележкой не могут нормально попасть в обычную электричку. Высота между платформой и дверью слишком велика, что делает посадку и высадку практически невозможными. При этом на большинстве платформ «Сапсан» никогда не останавливается!
Получается, что ошибка проектировщиков, тех, кто принимал и согласовывал эти проекты, привела к тому, что один из главных железнодорожных маршрутов страны стал максимально недоступным для большинства жителей.
Это пример того, как одно неверное решение может перечеркнуть годы работы по созданию доступной среды. Надеемся, что эта ситуация станет сигналом для пересмотра подходов и исправления подобных ошибок в будущем.
1 минута
13 июля 2025