237 подписчиков
7 мифов о Китае, которые до сих пор мешают делать закупки с головой.
Если заказывали из Китая — наверняка ловили себя на этих мыслях.
Если только планируете — почти точно подумаете так же.
Но вот в чём правда: большинство этих установок уже не работают. Причём давно.
1️⃣ «В Китае всегда дешевле»
На ценнике — да. Но если посчитать всё: логистику, упаковку, доработки и возвраты — выясняется, что ЮВА или Индия иногда выгоднее.
А низкая цена в Китае может скрывать слабое сырьё, устаревшую позицию или проблемы с качеством.
2️⃣ «Прямо с фабрикой — всегда лучше, чем с посредником»
Фабрика даёт цену.
Но не ведёт проект, не предупреждает о нюансах, не адаптирует под твои реалии..
Посредник — это не переплата, а иногда единственный, кто поможет, когда что-то идёт не так.
3️⃣ «Чем больше партия — тем меньше цена»
Иногда да. Но не всегда выгоднее.
Ты можешь сэкономить 5% на цене — и потерять в логистике, хранении, оборачиваемости и рисках.
Увеличить объём ≠ снизить затраты.
4️⃣ «Дороже = лучше»
Нет. Фабрика может поставить “премиум”-цену —
и отгрузить ту же партию, что и в бюджетном сегменте.
Решает не цена, а контроль: образцы, сравнение, независимая проверка.
5️⃣ «Если первая партия норм — вторую можно не проверять»
Это ловушка. В Китае может смениться менеджер, сырьё, подрядчик — и ты даже не узнаешь. Даже если ТЗ то же — результат может отличаться.
Каждая партия = отдельный контроль.
6️⃣ «Китайца всегда можно прогнуть на скидку»
Раньше — да. Сейчас — нет.
Хорошие фабрики работают с теми, кто удобен и предсказуем.
Иногда тебе просто могут дать цену “для галочки” — а дальше качество и внимание будут соответствующие.
7️⃣ «На большой фабрике точно есть англоговорящий менеджер»
Иногда есть. Но чаще всего с тобой будет общаться Джесика из WeChat через онлайн переводчик.
Если нет агента или сюрвеера — всё встаёт на первом согласовании.
📎Если хотя бы верил в один миф — лучше сохранить.
Чтобы не возвращаться к ним уже после проблем с поставкой.
#закупки #вэд #китай #импорт #поставщики #фабрикикитая #логистика #бизнессКитаем #байеры #карго #вэдапрактика
1 минута
27 мая