Ространснадзор потребовал, чтобы «Аэрофлот» разобрался в режиме работы экипажей. Контролирующий орган обнаружил у летчиков предельную выработку, а еще «многобазовость», при которой большинство крупных аэропортов в стране и за рубежом стали считаться для авиакомпании «домашними». Когда сотрудники находятся в них, по документам это время приравнивается к отдыху и не считается рабочим. Но на самом деле, как объясняют в профсоюзе, члены экипажа ждут вылета, готовятся к рейсу. Профсоюзная организация и ведомство считают, что с учетом этих факторов реальная нагрузка может превышать предельный показатель. Подробнее написали на ТурДоме.