6688 подписчиков
С какими вызовами сталкивается российская авиаотрасль в условиях санкций?
Об этом в эфире программы "Сигналы точного времени" рассказал исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев:
До развала СССР у нас в авиационной отрасли уже была автоматизация, уже было собственное программное обеспечение, и только лишь на рубеже веков началось постепенное внедрение программного обеспечения иностранного происхождение достаточно активно и авиационную отрасль эта тенденция охватила полностью.
Но при этом очень важным обстоятельством было то, что в нашей стране сохранилось как минимум 2 независимых разработчика автоматизированных систем бронирования, и каждый из этих разработчиков имел собственную линейку продуктов, которая позволяет базовые специфичные потребности авиакомпаний и аэропортов закрыть. И соответственно, были российские авиакомпании, аэропорты, клиенты, которые пользовались отечественным программным обеспечением. Именно это позволило сохранить компетенции, и в тот момент, когда западные поставщики отказались от взаимодействия с Россией, удалось довольно быстро масштабировать эти системы, перевести ведущие российские авиакомпании буквально в считанные месяцы на полностью отечественные системы бронирования. Это было, безусловно, важно, потому что отрасль бесшовно перешла с иностранных решений на отечественные.
Также очень большое количество прикладных систем, которые позволяют управлять расписанием полетов, планировать экипажи, планировать оборот воздушных судов, решать другие прикладные задачи приходится в каких-то случаях создавать с нуля, но у нас есть некоторые преимущества.
📻 Подписывайтесь на Телеграм-канал @radiorus
1 минута
15 октября 2024