Гоночный флагман своего времени "Audi V8 quattro DTM", созданный чтобы потеснить в DTM таких звёзд как Mercedes-Benz 190E 2.5-16 и BMW M3 и изменивший представление о необходимости полного привода в подобного рода гонках. Ни смотря на дополнительные ограничения со стороны организаторов, введённые именно для данного автомобиля, он всё равно удостоился титула лучшего дебютанта в DTM. Благодаря V8 quattro марка Audi стала первой, которой удалось дважды подряд выиграть DTM. Но главным комплиментом стало то, что конкуренты в лице Mercedes-Benz и BMW, которых V8 quattro уверенно объезжала на разных участках трассы, убеждали всех, что в этом автомобиле просто не может быть менее 500 л.с., а скорее всего около 570.