348 подписчиков
НЕИСПРАВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, А НЕ ВЗОРВАВШАЯСЯ ШИНА, СТАЛО ПРИЧИНОЙ СМЕРТЕЛЬНОГО ПОЖАРА В ШКОЛЬНОМ АВТОБУСЕ
Временно исполняющий обязанности начальника полиции генерал Киттират Панпет на пресс-конференции в среду сообщил, что следователи не нашли доказательств того, что шина автобуса взорвалась. Также было обнаружено не 11 баллонов с природным газом (NGV), установленных в автобусе, при этом 5 из них без разрешения.
Автобус, перевозивший шестерых учителей и 39 учеников начальной и средней школы, следовал из провинции Утайтхани на школьную экскурсию в провинции Аюттхая и Нонтхабури 1 октября.
Пожар начался, когда автобус двигался по шоссе в провинции Патхумтхани, примерно в 260 км от школы. Огонь распространился так быстро, что многие не успели выбраться. Погибли 23 человека, в том числе 10 учеников и 3 учительницы. В настоящее время 2 ученика и мать одного из учеников проходят лечение в больнице.
Водитель автобуса рассказал следователям, что ехал нормально, пока автобус не потерял равновесие на переднем правом колесе, после чего столкнулся с другой машиной и задел бетонное ограждение, что вызвало искры и воспламенение. Водитель сказал, что побежал за огнетушителем в другой автобус, который ехал на ту же экскурсию, но не смог потушить огонь и сбежал, так как запаниковал.
Полиция предъявила ему обвинение в «неосторожном или халатном вождении, которое может представлять опасность для людей или имущества, приведшее к гибели, причинению физического или психического вреда другим лицам, а также в вождении, которое вызвало ущерб другим лицам, после чего он не остановил транспортное средство для оказания помощи, не сообщил о себе и не уведомил власти, что привело к гибели людей». Первоначально подозреваемый признал свою вину.
Заместитель генерального директора Департамента наземного транспорта господин Эксом Акрапан, который присутствовал на пресс-конференции, сообщил, что транспортное средство было впервые зарегистрировано в департаменте в 1970 году и повторно зарегистрировано 15 октября 1998 года. Процедура следовала нормам Департамента наземного транспорта и была сертифицирована инженером.
При проверке было установлено, что аварийная дверь функционировала, однако это не обязательно означает, что она работала в момент аварии, поскольку проверка проводилась уже после инцидента. Однако в автобусе не было обнаружено молотка для разбивания стекол, который должен присутствовать в качестве средства безопасности.
Что касается 5 из 11 топливных баллонов, которые были без разрешения, вопрос все еще расследуется. В настоящее время лицензия транспортного оператора приостановлена, водительское удостоверение водителя приостановлено, а регистрация ответственных за безопасность компании аннулирована.
В тот же день Институт судебной медицины при Главной больнице полиции совместно с Офисом судебной экспертизы завершил идентификацию всех 23 жертв. Затем сотрудники дорожной полиции и туристической полиции организовали сопровождение кортежа на протяжении всего маршрута для возвращения тел погибших в их родной город в Утайтхани.
#новоститаиланда #бангкок
2 минуты
3 октября 2024