10 подписчиков
9️⃣ Как устроен кромочник
Узел снятия свесов
Кромка всегда шире, чем торец детали, соответственно, при наклеивании появляются верхний и нижний свесы. Их тоже нужно срезать и для этого используют уже не пилы, а радиусные фрезы на высокоскоростных шпинделях
Понятно, что кромка разной толщины требует разного подхода.
Если 0,4 мм можно просто оставить без скругления, то обработать 1 и 2 мм на одних и тех же настройках не получится.
Нужно менять саму фрезу или хотя бы ее позицию.
Пневмонастройка позволяет установить 2 или 3 положения и быстро между ними переключаться
Если станок оборудован сервоприводами, то позиционирование фрезы можно настроить произвольно. Тогда отлично заходит мультипрофильный инструмент
На производительных, скоростных станках может быть два узла снятия свесов.
Первый для черновой обработки, он снимает большую часть свеса, но делает это без уважения неаккуратно.
Второй узел - для чистовой обработки, он аккуратно убирает то, что осталось.
В теории эта схема помогает увеличить ресурс фрез и снизить нагрузку на шпиндели. В реальности случается, что каждый из узлов настраивают на два типа кромки и получают четыре готовых позиции инструмента с быстрой перенастройкой между ними
Ссылка: ⏪ ⏩
1 минута
17 сентября 2024