Генератор автомобиля имеет диодный мост выпрямителя , но постоянный ток там идёт с маленькими перерывами . А любой перерыв будет давать индукционное напряжение именно оно выводит из строя мобильник при подзарядке от автомобильной сети . Чтобы избежать этого я придумал генератор постоянного тока : известно , что возбуждение тока в проводниках идёт от пересечения магнитно-силового поля самого проводника . Так вот переменное поле возникает от смены силовых полей N и S . А вот по моей задумке если пересекать проводник постоянно только одним полюсом , мы добьёмся движения тока только в одну сторону , то это будет генератор прямого тока . Можете проверить , возьмите вал вращения и разместите на нем стаканчики для множества прямоугольных магнитов , обращённых одним полюсом от вала вращения , тогда при вращении вала пересекать проводник будет только один полюс , что погонит электроны только в одну сторону . Так вы получите генератор прямого тока . И спор Эдисона и Тесла о передаче тока по проводам , я бы предложил использовать эти генераторы прямого тока при снижении напряжения на дистанции , поддерживающие напряжение в проводах .