Найти тему

Александр Севрюк продолжает династию железнодорожников, которую заложил его дед.

— Дедушка работал путейцем, обходчиком, — рассказывает слесарь-электрик подвижного состава локомотивного депо. — Отец был помощником машиниста, электриком. Оттого мучительного выбора, кем быть после девятого класса, не было. Пошел в ПТШ. После окончания устроился в депо, в котором крутился с детства, когда приходил к отцу. Кстати, об отце руководство нашего депо отзывается только положительно и всегда ставит его в пример молодым специалистам.
Трудовой стаж 38-летнего героя нашей публикации приближается к юбилейной цифре 20. Ранее он обслуживал тепловозы советского производства, теперь — новое поколение этой техники.
В задачу слесаря-электрика подвижного состава входит обеспечение бесперебойной и безаварийной работы всего электрооборудования локомотива. Модернизированные тепловозы заставляют учиться, осваивать инновационные технологии.

#железнодорожник #династия

Александр Севрюк продолжает династию железнодорожников, которую заложил его дед. — Дедушка работал путейцем, обходчиком, — рассказывает слесарь-электрик подвижного состава локомотивного депо.
Около минуты