Полвека назад итальянский Fiat попытался потягаться с конкурентами в сфере хэтчбеков с современным дизайном и автоматизированным производством. Это породило несколько достойных вариантов, а общий тираж одного из них за десятилетие достиг двух миллионов. 138-я модель, появившаяся в 1972-м, представляла собой небольшой семейный автомобиль класса С. Тогдашняя Европа еще не совсем была готова к такому решению, но итальянцы пытались бить на опережение. Более ранний 127-й уже имел складную заднюю стенку. Позже такую же компоновку получила и лицензионная югославская «Застава». Ситуация осложнилась,...