Главные недостатки китайских автомобилей, о которых стоит помнить — это малый ресурс и небольшая мощность их турбомоторов, задержки при переключении передач не очень надежная подвеска, которая может потребовать ремонта уже на 30 тысячах километров пробега. Об этом рассказал «Газете.Ru» руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров. «Турбомотор может прийти в негодность уже через 150-250 тыс. км, в то время как атмосферные двигатели подлежат ремонту только через 300-400 тыс. км. Процедура ремонта турбокомпрессора или его замены — дорогостоящая», — предупредил Сергей Буров. По его словам, мощностные...