Особо редкий автомобиль, которому посвящена целая книга - "Prodrive Ferrari 550 GTO Maranello" с шасси под порядковым номером "03", ставший одним из самых успешных автомобилей своего времени и последним Ferrari с V12, одержавшим победу в классе GT в Ле–Мане. Данный автомобиль выступал в Ле-Мане пять раз подряд - в 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 годах. Автомобиль был практически полностью переработан компанией Prodrive, но босс компании Дэвид Ричардс обратился к Питеру Стивенсу с просьбой поработать над внешним видом: "Я чувствую, что важно, чтобы он выглядел как Ferrari, а не просто как гоночный автомобиль; нет оправдания тому, что гоночные автомобили выглядят не очень хорошо. Я хочу, чтобы она выглядела роскошно".