льнения принимать неисправные локомотивы в нарушении ПТЭ, что на прямую угрожает безопасности движения поездов, т.к. ремонт происходит только на бумаге, а по факту не какого ремонта нет просто ставят штампики в журналах и на этом весь ремонт, чтобы Вы понимали у слесарей нет даже обычных лампочек для подсветки , происходит просто отмывание денег по ремонту подвижного состава. Из-за того что локомотивы не исправны многие останавливаются на перегонах по неисправности и приходиться заказывать вспомогательный локомотив т.к. локомотивы устарели и не проходят должного ремонта, а все задержки из-за неисправностей локомотива вешают на локомотивные бригады и лишают их за это премий и объявляют им выговора потому что они не устранили неисправность, а они физически не могут этого сделать, т.к. неисправности очень серьезные, и их на перегоне не возможно устранить, тем более на локомотивах нет не какого инструмента и все требуют таскать на работу с собой набор ключей, а извините у нас сумки и так тяжелые от количества документов которые мы обязаны носить с собой каждую поездку. Молодых ребят которых только запускают наш заместитель начальна по отделу кадрам Ломоносова Анна Борисовна в нарушении трудового законодательства оформляет их по восьмому разряду вместо положенного одиннадцатого с позволения нашего начальника Чистякова А.Г. и одобрения заместителя начальника дирекции по кадрам Краснова Андрея Игоревича, в целях экономии бюджета нашего депо для большего личного своего обогащения, и с таким разрядом наши молодые машинисты ездят от шести месяцев до года не дополучая своей законной зароботной платы, ссылаясь на то что у нас нет ставок с 11 разрядом, но за то по 8 разряду у нас их куча, ещё у нас работает очень много мертвых душ за которые наше начальство получает себе каждый месяц не малые деньги.