После установления советской власти правительство решило овладеть богатствами Сибири. Сухопутных и железных дорог в Красноярском крае тогда было мало. Лишь одна могучая голубая лента Енисея соединяла части Красноярского края: Южную, Центральную и Северную. Чтобы использовать водную магистраль, нужны были различные суда. Поэтому по решению организации «Севморпуть» в 1927 году было решено построить в среднем течении Енисея, на его правом берегу, в устье реки Юдинка судостроительную верфь. На берег сошли первыми 14 человек. Они рубили лес, подготавливали площадь для будущей верфи. Люди жили на правом берегу, а баржи строили на острове. Берег и остров соединялись висячим мостом. Как вспоминают старые жители, по этому мосту рабочие ходили и ездили на конях, запряженных телегами, гоняли скот на пастбище, так как на острове была сочная, нетронутая трава.