По стечению времени в месте сварки кронштейна соединительного алюминиевого патрубка образуются микротрещины, из-за чего и наблюдаются течь масла, посторонние звуки при заведённом автомобиле, а также потеря мощности - довольно часто встречаем данную проблему.