Найти тему

В ответ на пост

Ферстапенну перед третьей практикой установили днище из начала сезона(Бахрейна), а третья практика получилась совсем короткой из-за Саржента, и под него не смогли подобрать оптимальные настройки. Параллельно с этим команда выбрала не оптимальное крыло с Монако на максимальный прижим.

А само днище делало болид Макса на 0.2 секунды медленнее болида Переса.

Так что фанатам Макса не стоит отчаиваться после победы Ландо с таким отрывом.
В ответ на пост Ферстапенну перед третьей практикой установили днище из начала сезона(Бахрейна), а третья практика получилась совсем короткой из-за Саржента, и под него не смогли подобрать оптимальные
Около минуты