2099 подписчиков
Дискаунтер для премиума
Между городами А и Б летают дискаунтер X за 100 долларов и премиум перевозчик Y за 200 долларов. Для большинства пассажиров выбор очевиден, но кто-то очень доверяет бренду, а кто-то платит корпоративной карточкой – в итоге самолеты премиума заполняются, скажем, на 80%. Если он снизит цены до 150 баксов, то строго потеряет – клиентов больше не стало, а цена упала. Если поставить 110, то заполняемость может вырасти, но это уже совсем другой бизнес, да и арифметически 80 по 200 больше, чем даже 100 по 110.
Заполнить кресла помогает французский #стартапдня CitizenPlane. Он зарегистрировал отдельную авиакомпанию, но не купил ни одного лайнера и не нанял ни одного пилота. Под своим именем он продает билеты других перевозчиков. В нашем модельном маршруте его подключает Y, и пользователь любого агрегатора видит теперь три, а не два варианта: дискаунтер за 100, премиум за 200, и CitizenPlane за 98 долларов.
Те, кто выбирал по бренду, продолжают выбирать по бренду и платят дорого. Те, кто выбирал по цене, делятся пополам и до упора заполняют премиум-самолет. Y повысил рентабельность, а стартап заработал свою комиссию.
В жизни всё сложнее, чем в рекламе. Я быстро не нашел маршрута или даты, где CitizenPlane реально помогает сэкономить. На моем опыте он просто заспамливает выдачу дублем существующего предложения с той же ценой. Но, может быть, я просто плохо искал.
Pitchbook пишет, что стартап привлек всего 1.5 миллиона долларов инвестиций – я не думал, что лицензия авиакомпании стоит так дешево, а ведь у него и другие расходы были.
#транспорт #rounda #франция
1 минута
21 августа 2024