1078 подписчиков
Железная дорога из Ростова-на-Дону в Мариуполь по берегу Азовского моря достроена, по ней уже запущено движение поездов. Официальных подтверждений этой информации в российских СМИ нет, зато тревогу бьёт украинская пропаганда.
«Это может кардинально изменить ситуацию на фронте из-за улучшения логистики россиян. Это самостоятельная автономная ветвь, которая сейчас имеет большую пропускную способность и мощность, чем Крымский мост», — нервничает советник назначенного киевским режимом лжемэра Мариуполя Андрющенко.
Наши эксперты тоже подчёркивают важность новой дороги, но уже в контексте мирного строительства и восстановления городов Донбасса и Новороссии.
«В КамАЗ помещается где-то 7,5 тонны груза, а в железнодорожный вагон — все 60 тонн. Это влияет на логистику, когда запустят новую ветку, снабжение станет значительно дешевле, а грузы будут привозить быстрее», — отмечает глава аналитического бюро СОНАР-2050, политэкономист Иван Лизан.
Дальше дорога пойдёт в Бердянск, Мелитополь и Джанкой, замыкая транспортное кольцо вокруг Азовского моря.
Около минуты
7 августа 2024