Найти тему
28,4 тыс подписчиков

Прогноз количества электромобилей в России к 2030 году от главы ГК «Росатом»


Алексей Лихачёв, Генеральный директор ГК «Росатом»:

«На мой взгляд, самый умеренный анализ, что 40-45% автомобилей и в нашей стране, и в мире к 2030 году будет электрических. Несложно посчитать, какие это объёмы…»

Дочерние компании ГК «Росатом» также занимаются добычей и переработкой лития, производством аккумуляторных элементов и тяговых батарей, переработкой аккумуляторных элементов, производством электроприводов, а также зарядных станций для электромобилей.

По сути, ГК «Росатом» создаёт вертикально интегрированную структуру в электромобильной сфере полного цикла.

Запомним этот прогноз, и будем каждый год сверять с ним динамику роста количества электромобилей в России. Уже сейчас можно предположить, что к концу текущего 2024 года количество электромобилей в России будет в районе 65 – 75 тысяч штук, что покажет рост рынка примерно на 50 - 60 % по сравнению с 2023 годом.

Напомню свой прогноз, данный в январе текущего года:

«…Так что, поставлю на то, что в текущем году парк электромобилей в стране вырастет никак не меньше, чем в 2023 году, а может и больше. И вполне вероятно, что по итогу 2024 года в России будет как минимум 70 000 электромобилей, а по оптимистичному прогнозу, может и перевалит за 100 000. Если не случится чего-либо экстраординарного…»

Из «экстраординарного, точнее, скорее, малоприятного, это увеличение пошлин и сборов на импортируемые электромобили. Это несколько снизило скорость роста рынка, но не остановило процесс.

Ещё одним сдерживающим фактором могу стать «санкции» по отношению к российским электромобилистам, прежде всего, китайских компаний. В частности, печально известный Zeekr, помимо того, что официально отказался поставлять в Россию электромобили (притом, что это дочерняя структура компании Geely), так они ещё и пообещали «окирпичить» своё ПО на электромобилях, проданных по «серому импорту». Насколько это у них получится, трудно сказать.

Но всё это заставляет наших отечественных производителей наращивать скорость внедрения необходимых компетенций, чтобы собирать внутри страны больше моделей и больший объём электромобилей.
1 минута