6648 подписчиков
На проблему гоняющих КАМАЗов обратили внимание после схода с рельсов в результате ДТП пассажирского поезда в Волгоградской области. Автоэксперт Антон Шапарин: "Сейчас все регулирование в грузоперевозках строится на тахографах. Тахографы – это не решение"
По данным ГУ МВД России по региону, водитель КАМАЗа выехал на железнодорожный переезд на красный сигнал светофора.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России":
"Он мог просто не успеть остановиться. Как он говорит, "я не успел". Конечно, не успел, потому что таких тормозов еще не изобрели, чтобы он успел затормозить эту фуру. А почему он не успел затормозить? Потому что несся. А несся он, потому что вообще нет инструментов контроля.
Сейчас все регулирование в грузоперевозках строится на тахографах. Это такой устаревший инструмент из XX века по типу бортового самописца, который не решает ничего вообще, но на нем построено все регулирование. Их подделывают, снимают, их ищут сотрудники ГИБДД и дальше возникает коррупционная перспектива".
📻 Подписывайтесь на Телеграм-канал @radiorus
Около минуты
30 июля 2024