4642 подписчика

🛩 Самолеты российских авиакомпаний чаще простаивают

Российские авиакомпании стали больше беречь свой авиапарк, сообщают «Ведомости».

Количество пассажирских самолетов с действующим СЛГ — сертификатом летной годности — в парках 13 крупнейших российских авиакомпаний за последние восемь месяцев снизилось на 3%.

СЛГ подтверждает, что самолет исправен и может летать. Если он не летает на протяжении 180 дней, то Росавиация приостанавливает действие СЛГ. Для восстановления самолета в реестре авиакомпания, которой принадлежит самолет, должна уведомить Росавиацию о возобновлении полетов на нем.

Больше всего самолетов за эти полгода выбыло из эксплуатации у авиакомпании «Россия», входящей в группу «Аэрофлот», — 12 судов. Всего в парке «России» сейчас числится 124 самолета. По пять самолетов выбыло у S7 и «Ямала», еще по два — у Utair и «Аэрофлота».

Впрочем, эта тенденция не была одинаковой для всех. У некоторых компаний количество действующих самолетов за отчетный период выросло. Так, Red Wings вернула в эксплуатацию три восстановленных Ту-204/214 и один Superjet 100.

Причины неактивности самолетов у разных компаний различаются. У «Аэрофлота» три самолета заблокировали в «недружественных» странах, а те, что остаются в РФ, проходят техобслуживание.

У S7 сокращение парка вызвано проблемами с обслуживанием двигателей Airbus A320neo и A321neo: в России их техобслуживание никто не проводит.

Также простои вызваны сокращением международных перелетов — внутри РФ так много самолетов одновременно не летают. Поэтому авиакомпании берегут самолеты, чтобы они не изнашивались. По состоянию на конец июня 2024 года 66% самолетов в парках российских авиакомпаний импортные — а значит, есть проблемы с их обслуживанием.

1 минута

29 июля 2024