2192 подписчика
27 июля 2007 г. 08-00
Сегодня по плану работы нашего юнита мы едем инспектировать центр по проведению технического осмотра автомобилей в Порт-о-Пренсе, Гаити. Меня давно уже занимал вопрос – каким образом гаитянские водители получают документы, подтверждающие возможность эксплуатации автомобильного транспорта, и вот почему.
Гаити бедная страна. Очень бедная. Своей автомобильной промышленности у нее нет, поэтому все автомобили, как легковые, так и грузовые, а также автобусы, импортируются. А поскольку, как я уже сказал, страна бедная, то у населения средств для приобретения нового автомобиля не имеется. Новые автомобили могут себе позволить лишь несколько сотен жителей Гаити, остальные вынуждены довольствоваться подержанными. А поскольку средняя заработная плата на Гаити достигает 150 долларов в месяц, то даже на подержанный автомобиль среднестатистическому гаитянину накопить очень и очень непросто. А это значит, что наибольшей популярностью на Гаити пользуются автомобили очень, ну очень подержанные, стоимость которых не превышает 500 долларов. Поэтому фактически Гаити стала просто находкой для США и Канады, где за утилизацию автомобиля необходимо платить немалые деньги. Япония, как известно, нашла свалку для автомобилей на просторах России.
Так что можно сказать, что Гаити является помойкой для США, что позволяет американцам не только экономить деньги, но еще и зарабатывать их, отправляя все старье на многострадальный остров. Причем это касается не только автомобилей, но и всех остальных отходов цивилизации. В портах Гаити постоянно находится на разгрузке как минимум один грузовой корабль, от которого вереницей тянутся, как муравьи, носильщики. Что везут эти корабли? Все! Старые телевизоры (некоторые даже без кинескопов). Старые магнитофоны и радиоприемники. Старые компьютеры. Старые матрасы, кровати и прочую мебель. Бывшее в употреблении постельное белье. Огромные мешки с ношеной одеждой и прочее и прочее. Тут же на берегу это старье сортируется и растаскивается по складам, либо грузится на грузовички, либо тут же на руках или бурретках развозится на местные рынки. Что такое бурретки? Это замечательный вид транспорта, о котором я расскажу в следующей статье.
Но нас ведь интересуют автомобили. Так вот, автомобили на Гати доставляются всякие. Некоторые в нормальном состоянии. Заливай бензин и езжай. Некоторые без двигателя или без колес. Или без дверей. Но по этому поводу никто особо не расстраивается. Принимается все и, глядишь, через некоторое время из трех разукомплектованных автомобилей слеплен уже один, вполне способный выполнять свое предназначение.
Особой популярностью на Гаити пользуются пикапы и автобусы. И вот почему. Дело в том, что в этой стране государство свободно практически от всех обязательств перед населением. В связи с этим общественный транспорт как таковой отсутствует и эту нишу заполняют частники. А частники изгаляются кто во что горазд. Добраться из пункта А в пункт Б житель Гаити может следующими способами:
1. Такси. В качестве автомобильного такси используются обычные легковые автомобили. В основном седаны. Хэтчей я видел очень мало, и они не популярны.
фото из личного архива автора. легковой тап-тап такси
2. Мототакси. Это такси на базе мотоцикла или мопеда. При относительной дешевизне этот транспорт позволяет перемещать от одного до трех пассажиров в зависимости от их комплекции.
мототакси (фото из личного архива)
2 минуты
2 августа 2024