1563 подписчика
В разгаре сезон дорожных работ, и спецтехника для строительства и ремонта на пике востребованности. Катки предназначены для уплотнения определенных слоев дорожного покрытия, основания под тротуарной плиткой или бетонной стяжкой. Современные дорожные катки имеют разные форму и принцип действия. Все их можно классифицировать по определенным критериям.
Конструкция в зависимости от способа перемещения:
• Прицепные — состоят из рамы, вальца и двух дышел, оснащенных сцепными устройствами.
• Полуприцепные — представляют собой переходный вариант от прицепной к самоходной модели. Основой является одноосный колесный тягач или специальное одноосное шасси.
• Самоходные — оснащены собственным силовым приводом и коробкой передач. Отличаются высокой производительностью и составляют основной парк дорожной техники.
По виду рабочего органа и сфере применения:
• Катки с гладкими вальцами. Их чаще всего можно видеть на укладке или ремонте дорог.
• Кулачковые катки хорошо работают на рыхлом грунте, поэтому их еще называют грунтовыми.
• Решетчатые. Ободы вальцов выполнены в виде решетки из прочных металлических модулей. Такие катки используются для грунтов, в которых имеются крупные твердые включения.
• Пластинчатые предназначены для сильного послойного уплотнения поверхности связных грунтов. Применяются для устройства насыпей, укрепления дамб, сооружения плотин.
• Ребристые могут уплотнять грунт на глубину до 0,8 м, поэтому часто используются для работ при сооружении насыпей, дамб, плотин.
• Пневмоколесные. Особая конструкция шин обеспечивает оптимальное давление на поверхность дорожного покрытия. Применяются для уплотнения асфальта и природных грунтов с высоким содержанием связующих веществ, например глин: nashel.ru/...tml
• Комбинированные катки, в которых предусмотрена установка различных видов вальцов в зависимости от рабочих задач: nashel.ru/...tml
По способу уплотнения дорожные катки делятся на:
• Статические — уплотняют грунт за счет собственного веса. Применяются в случаях, когда имеются высокие требования к качеству уплотненной поверхности и вибрация по каким-то причинам недопустима: nashel.ru/...tml
• Вибрационные — оснащены вращающимся грузом, в котором центр масс смещен относительно оси вращения. Это создает вибрацию, эффективно уплотняющую дорожное основание даже при намного меньшей массе, чем у статической спецтехники: nashel.ru/...tml
По количеству вальцов дорожные катки подразделяются на:
• Одновальцовые, в которых уплотняющий элемент устанавливается только с одной стороны.
• Двухвальцовые, где вальцы расположены с обеих сторон, при этом оба или один из них могут быть ведущими: nashel.ru/...tml
• Трехвальцовые, которые часто применяются для финишного выравнивания и уплотнения дорожных покрытий.
По размеру и массе дорожные катки делятся на:
• Легкие. Масса до 6 тонн, распределенная нагрузка до 40 кН/м. Мощность силового привода не превышает 20 кВт.
• Средние. Масса 6–10 тонн, распределенная нагрузка 40–60 кН/м. Мощность двигателя 25–30 кВт.
• Тяжелые. Масса свыше 10 тонн, нагрузка более 60 кН/м. Мощность двигателя — от 30 кВт и выше.
Выбирайте аренду дорожных катков, подходящих под задачи вашего проекта, более чем из 700 предложений, представленных на портале Нашёл.ру: nashel.ru/...d_s
Приобретайте дорожные катки: nashel.ru/...ок+
С надежной и проверенной техникой работы пройдут гладко.
По всем вопросам обращайтесь:
+7 495 291-13-23
2 минуты
26 июля 2024