Найти в Дзене

Вот уже 4 месяца владею новой Грантой и первые выводы для себя сделал. Начну с плюсов:


1: На удивление очень понравился 182 8-клоп на 90 л.с. По ощущениям в нем даже больше. От Гранты я не ожидал ничего выдающегося и даже хорошего, но она едет и даже вызывает азарт, настраивает на активное вождение.

2: Очень понравилась подвеска, это то что нужно для наших дорог и нашей зимы. Мягкая, энергоёмкая, небольшие неровности почти не замечает. Переезды, лежачие прохожу быстрее иномарок и в целом не парюсь о качестве дорог. Высокий клиренс отдельный кайф: парковаться можно колесом об поребрик, не паришься что то где то задеть, зимой по снежным колеям днищем не скребу, лишь наблюдая следы на сугробе от днища других авто.

3: Большой багажник 520 л. С большим погрузочным проемом, в который влезло автомобильное кресло.

4: Очень понравились наружние зеркала с электрорегулировкой и подогревом но без складывания. В них не только видно все, так они еще и стильные с встроенным поворотником. Более удачных и красивых зеркал я в бюджетном сегменте не знаю.

5: В салоне тепло, машина быстро прогревается, с подогревом сидения особенно приятно.

6: Дизайн: для самого дешевого авто он хорош, строгий и понятный без спорных деталей. Его можно назвать классическим, что мне нравиться.

7: В комплектации комфорт есть все, что необходимо для повседневной эксплуатации, правда без излишеств, но почти все что вам хочется можно доустановить. Вполне приемлемая штатная музыка с блютуз и 4 динамиками.

8: Доступная цена, альтернативы за эти деньги даже близко нет на рынке новых авто. Почти любой так или иначе может позволить купить и содержать новую Гранту.

Теперь к минусам:

1: Нет подушек безопасности и ESP. Кузов вряд ли просчитан на серьезные дтп. У кого есть такой опыт поделитесь.

2: Не очень удобная посадка, нет точки опоры для правой ноги, от чего нога быстро устает, упирается в подстаканник, от этого дискомфортно.

3: Нет регулировки руля по вылету.

4: Нет штатного центрального подлокотника ни в одной комплектации.

5: Маленький бардачок, рассчитан ровно на лист А4, папка с документами уже не входит

6: По трассе очень шумно.

7: Барабанные задние тормоза, хоть и вполне эффективно и предсказуемо тормозят, но хочется как на спорте дисковые в круг, их у нее особенно хвалят.

8: Стекла не опускаются до конца, максимум на 2/3, это позор конечно.

9: Нет задних стеклоподъемников, парктроников и противотуманок ни в одной комплектации.

10: Не понятно, что с коррозионной стойкостью, частично оцинкована, но какие элементы и какое качество оцинковки не понятно.

11: Слишком маленькие брызговики, пороги и задний бампер не защищают совсем, но продаются увеличенные.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод , что Лада гранта - автомобиль недоработанный и имеет ряд недостатков, большинство которых придется исправлять новому владельцу самостоятельно.
Вот уже 4 месяца владею новой Грантой и первые выводы для себя сделал. Начну с плюсов:  1: На удивление очень понравился 182 8-клоп на 90 л.с. По ощущениям в нем даже больше.
2 минуты