Зимбабве, Мозамбик и Ботсвана всё еще хотят прорубить путь для угля из Ботсваны на мировой рынок. Президенты трёх стран подписали соглашение по проекту глубоководного порта Текобанин в Мозамбике и железнодорожной линии протяженностью 1700 км, соединяющей Мозамбик, Зимбабве и Ботсвану. Стоимость проекта оценивается в $6,5 млрд. Запасы угля Ботсваны составляют в 212 млрд тонн, но его экспорт осложнён отсутствием выхода страны к морю. Как и в 2011 году, когда началось обсуждение, проект характерен сложностями с привлечением средств, а сегодня ещё и предвзятым отношением к угольным проектам. Хотя страны заявляют, что порт и железная дорога направлены ​​на стимулирование внутрирегиональной торговли, западные инвесторы непреклонны в своих заблуждениях и желаниях получить гарантии возврата инвестиций. Африканский банк развития согласился профинансировать технико-экономическое обоснование проекта стоимостью около $4 миллионов. А дальше будет видно.