1580 подписчиков
Врио губернатора ХМАО Кухарук анонсировал сотрудничество с еще одним банком для проведения транспортной реформы
Врио губернатора Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук анонсировал расширение партнёрства со Сбербанком в части реализации обновления общественного транспорта.
«Совместно со Сбером будем разрабатывать модель обновления общественного транспорта, коммунальной и дорожной техники», – сообщил Кухарук по итогам первого дня участия в выставке «Иннопром», которая проходит в Екатеринбурге. Подробности переговоров он не уточнил.
Сбер и сейчас активно участвует в транспортной реформе, запущенной региональными властями в муниципалитетах Югры. В частности, недавно в крупнейших городах – Сургуте и Нижневартовске – внедрена билетная система «СберТройки». Однако, как сообщил источник в администрации Сургута, на нее идут постоянные жалобы.
«Есть проблема с работой валидаторов. Тут партнеры, как мне кажется, нас немного подвели», – поделился мнением собеседник.
Добавим, что изначально власти ХМАО запускали транспортную реформу по модернизации общественного транспорта в муниципалитетах в партнёрстве с ВЭБ.РФ, который разрабатывал модели для Сургута и Нижневартовска. В частности, в ноябре 2020 году губернатор Наталья Комарова давала поручение своему заместителю Андрею Зобницеву сформировать группу из специалистов региональных и муниципальных профильных структур администрации Нижневартовска для изучения эффективности действующей в Тверской области разработанной корпорацией «ВЭБ.РФ» модели работы общественного транспорта, с тем чтобы разработать вариант для реализации в автономном округе с учетом потребностей Югры.
Запущенная транспортная реформа в Нижневартовске в итоге обернулась громким скандалом по переделу рынка пассажирских перевозок – местных перевозчиков сменила компания из Подмосковья, с которой власти Нижневартовска заключили контракты стоимостью 8 млрд рублей. Кроме того, новому подрядчику были переданы в оперативное управление закупленные на бюджетные деньги автобусы.
В Сургуте транспортная реформа также проходит не без проблем. В частности, разработчики маршрутной сети предложили ее оптимизацию, что в итоге привело к скандалам, так как жители были возмущены ликвидацией части маршрутов. В итоге властям пришлось идти на уступки и вводить новые маршруты. Кроме того, как делятся источники, Сургут остался без окружной поддержки на обновление автопарка, поскольку не пошел на условия округа по началу сотрудничества с перевозчиком из Подмосковья. Это сказалось на качестве предоставляемых услуг.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
2 минуты
9 июля 2024