Найти тему

❗️Компания Boeing заключила сделку с Минюстом США, в рамках которой согласилась признать вину в мошенничестве по делу о двух авиакатастрофах и выплатить штраф в $243,6 млн.


Корпорация также обязалась инвестировать не менее $455 млн в развитие программ по обеспечению безопасности.

Напомним, ранее мы уже писали об экс-инженере компании Сэме Салехпуре, который заметил проблему с щелями между ключевыми частями обшивки самолетов 787 Dreamliner и отметил, что у Boeing отсутствует культура безопасности, а сотрудников, которые обращают внимание на технические недоработки, «игнорируют, маргинализируют, подвергают угрозам, отстраняют и даже хуже».

Даже хуже?

Да. Как минимум двух специалистов, пытавшихся рассказать о нарушениях при производстве самолётов Boeing, уже нет в живых.

45-летний Джошуа Дин ранее работал аудитором качества в компании Spirit AeroSystems, которая является поставщиком Boeing. Отмечается, что он одним из первых заявил об игнорировании производственных дефектов при выпуске модели 737 Max.

Как указало издание, последние две недели своей жизни Дин находился в критическом состоянии. В апреле он попал в больницу, врачи обнаружили у него бактериальную инфекцию. Причиной его смерти стал отказ органов, говорится в материале.

В марте 2024 был найден мёртвым бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт. Он также неоднократно сообщал о нарушениях, касающихся сборки самолётов.

Тело Джона обнаружили в автомобиле на парковке отеля. По данным следствия, 62-летний мужчина скончался в субботу, 9 марта от «нанесенного самому себе» ранения.

«Мы опечалены смертью господина Барнетта, наши мысли с его семьей и друзьями», — заявили в Boeing.

Такая вот культура безопасности опасности.

Блог—Инженера для тебя ✈️
❗️Компания Boeing заключила сделку с Минюстом США, в рамках которой согласилась признать вину в мошенничестве по делу о двух авиакатастрофах и выплатить штраф в $243,6 млн.
00:18
1 минута