Канада следует в кильватере экономической политики Байдена и готовиться ограничить импорт электромобилей китайского производства. Министр финансов Христя Фриланд объявила о начале 30-дневного периода общественных консультаций — первого этапа, прежде чем Канада сможет ввести повышенные таможенные пошлины на китайские электромобили. По её словам, автомобильная промышленность Канады сталкивается с недобросовестной конкуренцией со стороны Китая который подрывает способность канадского сектора электромобилей конкурировать на внутреннем и глобальном рынках. Вариант неспособности к глобальной конкуренции они, кончено, не рассматривают.