1562 подписчика
От компактных катков для маленьких рабочих зон до мощной спецтехники для обширных дорожных покрытий — на портале Нашёл.ру есть все, чтобы ваш проект шел как по маслу.
При выборе дорожного катка следует учесть его конструкцию:
• Прицепной – состоит из рамы, вальца и двух дышел, оснащенных сцепными устройствами. Внутренняя полость заполнена балластом (песком). Концы оси вальца установлены на подшипниках.
• Полуприцепной – его конструктивное исполнение представляет собой переходной вариант от прицепной к самоходной модели. Основой является одноосный колесный тягач или специальное одноосное шасси;
• Самоходный – представляет собой спецтехнику, оснащенную собственным силовым приводом и коробкой передач. Отличается высокой производительностью и составляют основной парк дорожной техники.
Один из главных параметров классификации дорожных катков — по виду рабочего органа, от этого зависит сфера применения спецтехники:
• С гладкими вальцами. Такой каток чаще всего можно видеть на прокладке или ремонте дорог.
• Кулачковые катки хорошо работают на рыхлом грунте, поэтому их еще называют грунтовыми.
• Решетчатые. Ободы вальцов выполнены в виде решетки, собранной из прочных металлических модулей. Такие катки используются для тех грунтов, в которых имеются крупные твердые включения.
• Пластинчатые. Такая техника предназначена для сильного послойного уплотнения поверхности связных грунтов. Основная сфера применения – устройство насыпей, укрепление дамб, сооружение плотин.
• Ребристые. Такая техника может уплотнять грунт на глубину до 0,8 м, поэтому ее часто используют для работ при сооружении насыпей, дамб, плотин.
• Пневмоколесные. Особая конструкция шин обеспечивает оптимальное давление на поверхность дорожного покрытия. Применяются для уплотнения асфальта и природных грунтов с высоким содержанием связующих веществ, например глин: nashel.ru/...tml
• Комбинированные катки, в которых предусматривается установка различных видов вальцов в зависимости от рабочих задач. nashel.ru/...tml
Дорожные катки делятся на две группы по способу уплотнения:
• Статические уплотняют грунт за счет собственного веса. Применяются в случаях, когда имеются высокие требования к качеству уплотненной поверхности и вибрация по каким-то причинам недопустима: nashel.ru/...tml
• Вибрационные катки оснащены вращающимся грузом, в котором центр масс смещен относительно оси вращения. Это создает вибрацию, эффективно уплотняющую дорожное основание даже при намного меньшей массе, чем у статической спецтехники.
По количеству вальцов дорожные катки подразделяются на:
• Одновальцовые, в которых уплотняющий элемент устанавливается только с одной стороны.
• Двухвальцовые, где вальцы расположены с обеих сторон, при этом оба или один из них могут быть ведущими: nashel.ru/...tml
• Трехвальцовые, которые часто применяются для финишного выравнивания и уплотнения дорожных покрытий.
По размеру и массе дорожные катки делятся на:
• Легкие — масса до 6 тонн, распределенная нагрузка до 40 кН/м. Мощность силового привода не превышает 20 кВт;
• Средние. Масса 6–10 тонн, распределенная нагрузка 40–60 кН/м. Мощность двигателя 25–30 кВт;
• Тяжелые. Нагрузка более 60 кН/м, масса свыше 10 тонн, двигатель – от 30 кВт и выше.
Делайте правильный выбор и инвестируйте в качество вместе с Нашёл.ру. Выбирайте из более чем 700 предложений по аренде катка, представленных на портале: nashel.ru/...rch
Нашёл.ру всегда на связи:
+7 495 291-13-23
2 минуты
19 июня 2024