Запад говорит, что у Китая избыточные мощности по производству электромобилей и оборудования для зелёной энергетики, но китайцы, похоже, так не считают. CATL вместе с Xiaomi и Beijing начал строительные работы на своем первом заводе по производству аккумуляторов для электромобилей на севере Китая. Запуск производства запланирован на 2026 год. CATL три года подряд лидирует на мировом рынке поставок аккумуляторных батарей, а в 2023 году ее доля на мировом рынке составила порядка 40 процентов. Смотрите, и заградительные пошлины США и европейские пошлины не повлияли планы развития. Значит точки роста не зависят от протекционистских решений покупателей или на этот счёт есть хитрый план.