Когда они поймут что сделали будет уже поздно. Второй звоночек: Stellantis может перенести производство электромобилей СП с китайской Leapmotor в Европу в случае введения дополнительных пошлин на ввоз китайских EV. Первым звоночком был перенос производства электромобилей Volvo в Бельгию. BYD скоро начнёт производство в Венгрии. И остальные могут подтянуться. Дальше китайский автопром сможет конкурировать с европейскими автопроизводителями на правах местных, но вот выдержат ли такой драйв местные уже вопрос. У китайцев никто не забирает их преимуществ в цепочке поставок и необъятном внутреннем рынке. Дальше нужно просто запастись терпением, что вполне укладывается в китайскую философию.