8290 подписчиков
Нефтетанкеры требуют замены, а верфи строят контейнеровозы
Нефтетанкеры, в том числе крупнотоннажные суда VLCC, устаревают и нуждаются в замене, в то время как верфи строят больше контейнеровозов и суда на СПГ, отмечает трейдер Trafigura
Рынок нефтяных судов в этом году был сильным благодаря удлиненному маршруту через мыс Доброй Надежды из-за конфликта в Красном море.
Помимо этого, оценивается, что порядка 850 судов вошли в состав теневого флота, чтобы перевозить нефть, находящуюся под санкциями.
Около минуты
8 июня 2024