9855 подписчиков
Вода между рельсами нижегородского метро появляется после мытья залов, платформ, тоннелей, переходов и вестибюлей, сообщается в телеграм-канале «Метро НН».
Дренажная система подземки устроена так, что через каждые 15-20 метров устанавлены приемные трапы под платформами. Лотки необходимы, чтобы собирать сточные воды и отводить их к пониженным точкам трассы в тоннеле.
Ранее мы писали, что метростроители делают инъекции для укрепления грунта на площади Свободы. Такая технология называется Jet Grouting.
Напомним, что дом на улице Горького снесут для продления нижегородского метро.
Около минуты
5 июня 2024