Высокотехнологичный родстер "Pagani Huayra Roadster" который стал чуть ли не единственным, когда версия в кузове родстер легче чем в кузове купе. Горацио Пагани принял решение создать новый монокок из углеродного волокна и титана, который легче и на 52% жестче, чем у базового "Pagani Huayra". В итоге даже после усиления днища родстер оказался легче исходного купе.