Поняв, что самолёт переходит в снижение и возникшую катастрофическую ситуацию не исправить, экипаж в последний момент увёл падающую машину от посёлка Ревака, для чего уменьшил режим работы двигателя № 1 (крайний левый) и, отвернув вправо, перешел в снижение. В 11:49 с правым креном 90° Ан-10 врезался в землю 1850 метрах от оси ВПП и полностью разрушился.

15 мая 1970 года самолёт Ан-10 выполнял учебно-тренировочные полёты в районе аэропорта Кишинёва. На борту находилось 11 человек: экипаж, прибывший из Ульяновска, в составе четырёх летчиков-инструкторов, а также слушатели школы высшей летной подготовки (ШВЛП). В начале были выполнены 7 полётов по прямоугольному маршруту и совершена посадка. Затем Ан-10 вновь взлетел с аэродрома и экипаж отработал вывозные полёты по прямоугольному маршруту, а затем полёты по приборам с использованием радиотехнических средств. Далее планировалось выполнить заход и расчёт на посадку при последовательном выключении...