Разработка нового станка – сложная конструкторская задача. Это не значит, что все делается заново – такое конструирование слишком дорого обходится заводу, отрасли, стране. Общая компоновка может быть новой – иные габаритные размеры, величины перемещений. Однако на каждом заводе имеются проверенные решения (например, шпиндельной группы, шариковых винтовых механизмов, шариковых или гидростатических направляющих, элементов управления, разного рода датчиков, отсчетных устройств, систем смазки, подачи СОМТС, уборки стружки, защиты направляющих). К сожалению, до сих пор существует «конструкторская» болезнь – «пусть хуже, но мое»; это приносит громадный ущерб заводу, конкурентоспособности, экспорту. Только нежелание изучать все лучшее, что имеется на другом предприятии, что может быть типизировано, приводит к результатам, когда процент унификации незначителен, а стоимость освоения – велика.