13 подписчиков
Думаешь, ПДД всегда были такими, как сейчас? А вот и нет! В царской России разрешалось ездить по ЛЮБОЙ стороне дороги!
"Направления для езды извозчикам": первые шаги к ПДД в России.
Сегодня правила дорожного движения – это обширный свод законов, регулирующих движение на дорогах. Но так было не всегда.
Добавьте описание
В России первые попытки упорядочить движение на улицах появились в конце 19 века, когда количество конного транспорта в городах начало стремительно расти. В 1896 году в Санкт-Петербурге были изданы "Направления для езды извозчикам", которые можно считать прародителем современных ПДД. Этот документ состоял всего из 13 пунктов, которые были призваны обеспечить хоть какой-то порядок на дорогах.
Что же гласили эти первые правила?
* Движение по правой стороне улицы было всего лишь рекомендацией, а не обязательным требованием.
* Извозчики должны были уступать дорогу пешеходам и снижать скорость при проезде мимо церквей и других общественных мест.
* Запрещалась езда в нетрезвом виде, а также превышение скорости – не более 7 верст в час (примерно 7,5 км/ч).
* Специальные фонари на извозчичьих экипажах служили аналогом современных фар.
* Обязательной была регистрация извозчиков, а их экипажи должны были иметь номерные знаки.
Первые ПДД были несовершенны, но они стали отправной точкой для развития транспортного законодательства в России. С развитием автомобильного транспорта правила дорожного движения становились все более сложными и детализированными.
Интересные факты:
* В "Направлениях для езды извозчикам" не было упоминания о сигналах поворота. * Светофоры появились в России только в 1929 году.
* Первые водительские права были выданы в 1900 году. Глядя на первые ПДД, можно оценить гигантский путь, который прошло транспортное законодательство за более чем вековую историю.
Современные ПДД - это результат многолетнего опыта, направленного на обеспечение безопасности и порядка на дорогах.
Далее 13 пунктов из первых ПДД.
"Направления для езды извозчикам" (Санкт-Петербург, 1896 г.) - первые 13 пунктов, ставшие прообразом современных ПДД:
1. Езда по правой стороне: Рекомендуется ехать по правой стороне улицы, дабы не создавать помех встречному движению.
2. Уступайте дорогу пешеходам: При приближении к пешеходам, особенно женщинам и детям, извозчик обязан снизить скорость и обеспечить им безопасный проход.
3. Осторожность у церквей: При проезде мимо церквей и других мест богослужения, а также больниц, следует ехать с особенной осторожностью и бесшумно.
4. Соблюдайте дистанцию: Извозчик обязан соблюдать достаточную дистанцию от впереди едущего экипажа, чтобы избежать столкновения в случае внезапной остановки.
5. Запрет на езду в нетрезвом виде: Категорически запрещается управлять экипажем в состоянии алкогольного опьянения.
6. Ограничение скорости: Предельная скорость движения извозчиков по городу не должна превышать 7 верст в час (примерно 7,5 км/ч).
7. Фонари в темное время: В темное время суток извозчики обязаны зажигать фонари на своих экипажах.
8. Номерные знаки обязательны: Все извозчичьи экипажи должны иметь номерные знаки, выданные городскими властями.
9. Остановка по требованию: Извозчик обязан остановить экипаж по требованию пассажира, в любом месте, где это не запрещено правилами.
10. Запрет на стоянку в неположенных местах: Запрещается стоянка извозчичьих экипажей на перекрестках, у подъездов к общественным зданиям и в других местах, где это может создавать препятствия для движения.
11. Обязанности при обгоне: При обгоне другого экипажа извозчик обязан убедиться в безопасности маневра и не создавать помех обгоняемому.
12. Регистрация извозчиков: Все лица, занимающиеся извозом, обязаны зарегистрироваться в городской управе и получить соответствующее разрешение.
13. Штрафы за нарушение: За нарушение данных правил извозчики подвергаются штрафам, а в случае серьезных нарушений могут лишиться права заниматься извозным промыслом.
3 минуты
12 мая 2024