Найти в Дзене
3 подписчика

Огромный полноприводный Tank 700 с 512-сильным мотором V6 обязан доехать в Россию. Нашу страну Great Wall называет приоритетным рынком для этих внедорожников.


Ниша больших полноприводных и дорогих внедорожников в России опустела с уходом из страны Toyota и Mercedes. Тем, кто отрицает китайские автобренды в этом сегменте, приходится раскошеливаться: привезти Mercedes-Benz G-Class по параллельному импорту обойдется в сумму от 20 млн руб., Toyota Fortuner — 8 млн руб., Toyota Land Cruiser Prado — 9 млн руб. Прописаться в этой компании решил концерн Great Wall со своим пока еще достаточно новым для России брендом Tank.

Tank 700 Hi4-T действительно очень большой: флагманский внедорожник делит платформу с Tank 500, но превосходит по размерам этот весьма немаленький автомобиль. При длине 5,1 метра и ширине 2,1 метра он чуть короче, но шире Hummer H2. Также он больше «Гелика», длина которого 4,8 м, а ширина 1,93 м.

Внешность у внедорожника получилась классическая, созданная крупными мазками: массивная решетка радиатора, большие колеса и колесные арки, двери, зеркала-лопаты заднего вида. Квадратные формы, ультимативного размера фары — не заметить невозможно. Можно сказать, что экстерьер получился чуть более простым по сравнению с Tank 300 и более внедорожным и массивным, чем Tank 500. Что-то знакомое проглядывает от Toyota или Suzuki, но чего еще ожидать при встрече с автомобилем этого класса.
Огромный полноприводный Tank 700 с 512-сильным мотором V6 обязан доехать в Россию. Нашу страну Great Wall называет приоритетным рынком для этих внедорожников.
1 минута