Найти в Дзене
25 подписчиков

Про покупку ОСАГО

Остаются регионы, где по-прежнему сложно простому автомобилисту купить полис ОСАГО, который ОБЯЗАН иметь каждый водитель. Родное Приморье не исключение.
В чем определяется сложность покупки? Выделим несколько критериев:
1. У каждого страховщика максимум один офис продаж, как правило, с одним менеджером, который работает только в будни.
2. Страховые агенты возьмут со страхователя +1-3 тысячи сверх страховой премии либо наличкой, либо с выдачей дополнительного полиса.
3. Разрекламированные интернет-агрегаторы (диджитал-агенты) имеют географические ограничения, куда входит и Приморье.
Это минимальные барьеры, если у клиента Кбм не выше 0,95 и ТС не старше 10 лет. В противном случае купить полис сложнее.
Оставлю установленную законом публичность полиса ОСАГО на совести страховщиков.
Предлагаю осветить тему доп.полисов типа "мини-каско" или "каско-компакт", т.е. недорогие договоры страхования, по которым гарантируется ремонт поврежденного автомобиля, если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО. Не ошибусь, если заявлю, что практически каждый автолюбитель при оформлении полиса слышит предложение агента о доп.покупке каско за 1-9 тысяч рублей. Нужно ли отказываться?
Остановимся на статистике: в открытых источниках можно встретить информацию, что около 10% водителей по стране ездят без ОСАГО, на дорогах кавказских республик - 50-60%, в Приморье экспертно 20-35%. Это значит, что вероятность ДТП с виновником без ОСАГО не такая и маленькая, соответственно, потерпевший лишается возможности решить вопрос компенсации ущерба цивилизованно.
Отсюда можно сделать вывод, что не так уж и плохо это навязывание доп.полиса при покупке ОСАГО. Во-первых, это ускоряет процесс приобретения полиса автогражданки, во-вторых, у вас появляется недорогой полис каско, который позволит минимизировать ущерб от ДТП, если ответственность виновника не застрахована в силу закона.
Теперь реальный кейс. Мой клиент возвращался в свой город через оживленную трассу с.В-Надеждинское на своем ТЛК200. На встречу летел старенький Эскудо без полиса. У Сузуки оторвалось колесо и влетело в переднюю часть Лэнд Крузера. В результате сработали "подушки", разбиты фара и лобовое. В общем, серьезный ущерб. Водитель Сузуки недавно получил права, нигде не работает, не является собственником данной машины. Естественно, ДТП было оформлено сотрудниками ГИБДД. Так пусть теперь с виновником разбирается страховщик потерпевшего, у которого оказался полис каско с лимитом 1 млн. рублей. Урегулирование убытка еще не завершено. Кому интересно, чем закончится это дело, пишите в комментариях.
2 минуты